スバルインプレッサスポーツ口コミ フィットから乗り換えて500kmった感想乗り心地走行性能や安全装備など|動画まとめ

7405回視聴・2017-12-14 17:00:21

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フィットハイブリッドから乗り換えられた方のレビューをご紹介します。
燃費を捨ててインプレッサスポーツ1.6i-L EyeSightに乗り換えられたようですが、とても満足されている様です。ご覧ください。

アイサイトに興味がありスバルグローバルプラットフォームを搭載した
インプレッサの購入をきめました。歳をとって自分の運転に自身がなくなってきたこともあり、安全装備(運転支援)などを考慮した結果です。

フィットハイブリッドは確かに燃費の面では良かったのですが、それ以外の所となると乗り心地などに不満がありました。

乗り換えて、まだ 500キロぐらいの走行ですが 高速道路 一般道等を
走行して思った事は、次元が違う乗り心地でした。前車によって評価が分かれるかもしれませんが、不満を感じる人はいるのでしょうか。

路面の凹凸等をうまく吸収してくれてクラウンクラスの乗り心地を提供してくれています。

また、アイサイトのおかげで高速道路では ほぼ自動運転のような感じで
疲労が軽減されます。
特に渋滞時は重宝します。

OPでカーナビは純正のパナ制、ヘッドライトはLEDにし、LEDの
アクセリーライナーを装備しました。

私も結構な歳になりますので、アイサイトの運転支援は心強く感じました。
この車とは末長い付き合いの予感をしています。

◆XVもインプレッサも出だしが遅いというレビューを目にすることがありますが、やはり前車に大きく左右されるようです。
 
燃費を重視するか、走りを重視するかで、選択肢自体が大きく変わると思います。
このレビューを書かれた方は燃費を捨てた結果の購入だと思います。インプレッサには燃費の良さを補って余りある魅力があるようです。

環境や燃費を重視してエコカーという括りで選ぶのも一つですが、単に自分の予算内で車を選択するならば、思わぬところで良い車に出会えるかもしれません。

ライバル車としては、大手サイトに マツダCX-3、CX-5、アクセラやホンダ ヴェゼルなどが挙げられています。高い買い物なので、色々な車に試乗をして満足のできる車を見つけてください。

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乗り心地 走行性能や安全装備など

-スバル

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