実は世の殆どの車が簡単にアクセル踏み間違い対策出来るんです...|動画まとめ

9716回視聴・2020-09-19 17:21:00

《後付けの装置など導入せずとも簡単に対策可能と言う事です》
※動画内では一例ですがアクセルとブレーキの踏み代はまるで違いますので確実にブレーキと勘違いしてると思われる90%あたりのアクセル開度での抑制制御で十分と思います。
坂道含め街乗りでアクセルを100%踏む必要は普通少ないですので。

速度条件も無しでも良いかも知れません。
高速の追越しや合流でアクセル全開も普通は少ない訳ですし…

これだけでも人の命を奪うリスクはかなり少なくなります。

※本当にアクセル踏み間違い事故を早く解決する気があるなら現在所有の車に対策出来るようすべきです。

ほいほい新車に買い替えられる高齢者が全体のどれほど居るのかは分かりませんが...
新車のみに加速抑制機能を付けたところで問題解決は数十年後を意味すると個人的に思います。

キャブレター車は機械的にやるしかありませんがそれ以降のECU制御になってからはソフト上で可能です。

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